ג'ון דיר וקומביין התבואות

ג'ון דיר בנה את המחרשה הראשונה ב- 1837.שלש שנים לפניו, ב-1834 ,בעירה קלימקס במדינת מישיגן, בנה חירם מור קומביין אמיתי!
כבר ב-1840 זו היתה מכונה מוצלחת יחסית.נגררת ע"י 20 סוסים ומונעת ע"י אחד מגלגלי הנסיעה שקוטרו היה 3 מטר!.אחת המכונות נשלחה לקליפורניה(מסע ארוך שמקיף את דרום אמריקה) ודווקא בקליפורניה קצרה הצלחה יחסית...תרתי משמע.. כ- 2500 דונם בקציר. סופה שנשרפה לקראת סוף העונה בשל התחממות אחד המיסבים.
באזור המערב התיכון המכונה לא ניקלטה. כ- 21 חברות עבדו על שיפור הכלים שמבצעים חלק מעבודת הקומביין וניתנים לגרירה ע"י בהמה או בהמות בודדות.
מקצרה נגררת שמונעת מגלגל הנסיעה,
מאלמת נגררת,
עגלה להובלת החיטה לאתר מרכזי ומכונת דייש מופעלת קיטור.
רק בקליפורניה אחוזים ניכרים מהיבול נאספו עי קומביינים נגררי סוסים שיוצרו שם.
השנוי מתחיל בימי מלחמת העולם הראשונה כשמנוע השריפה הפנימית פורץ קדימה ומאפשר התאמת מנוע ליחידת דיש (אינטגרלי) וכמובן הפעלת קומביין בצעד טבעי .
ב-1924 "מסי הריס" מוציאה לשוק קומביין בעל יחידת הנעה פנימית הנגרר ע"י טרקטור וזוכה להצלחה מרשימה. זה לקח 90 שנה מחירם מור עד לדגם שכובש השוק. המכונה "חודרת בסערה" לכל אזור "חגורת החיטה "של המיסיסיפי.
ג'ון דיר נכנסו לענף ב-1911 ביצור מאלמת דווקא, ובהמשך מקצרות תירס ומדוושות לתירס(יש לנו אחת שכזאת מהתקופה הנידונה אצל מרגולין ביוקנעם,ממתינה לשיפוץ. מתנדבים?)
ב-1924 לאור הצלחת "מסיי הריס" יזמו הדילרים של ג'ון דיר , במיוחד החבורה של קנזס ,מסע לחץ כבד על הנהלת החברה,בעקבות זאת מסכים צ'רלס דיר יחד עם ראשי חטיבת הקציר ווימן וסטון לשכנע את הבורד להכנס לענף. הוחלט על מכונה נסיונית שנכנסה לנסויים ב-1926 ולאחר קציר 1927 ניתן אישור ליצור 40 קומביינים ראשונים.

אבני דרך:
1924   חבר מנהלים מאשר 24000$ לפיתוח למרות התנגדות עזה.
1925   ניסויים ראשונים בהשוואה ל"מיסי הריס" ו "אוניברסל קומביינס"
1926   ניסויים מתקדמים בשני הדגמים
1927   קומביין מס 2 נבחר לסידרת יצור ראשונה
1928   קומביין ביצור מלא
1929   קומביין מס 3 מחליף את 2 וקומביין 5A לפעולה במידרונות נכנס לעבודה 
1930 –
1931 –
1932 קומביין מס 17 נכנס לשרות ומס 7 המציע חיבור PTO במקום מנוע.
1933 –
1934   מס 5 מוחלף בAC5
1935 –
1936   מס 6 בשוק ניגרר עם מפעיל אחד בלבד!ומס 36 לפעולה במידרונות.
1937  קומביין 35 למידרונות וקומביין קטן
1938 –
1939 10 11 ו12 יוצאים לשוק עם מקצרה שלוחה לימין ומס 9 הראשון עם חילזון המרכז יבול אל מרכז הקומביין
1940 10,11,12 עם מקצרה שלוחה לשמאל 


   

מודל  שנה רוחב תוף רוחב שולחן
מס1 28-29 "24 '8,'10,'12
מס2 27-29  " '12,'16
 מס3 29-32  " '12,'16
מס5  29-34  "  '10,'12
 מס6 36-39  "  '6
 מס7 32_41  "  '8
 מס9 39-46  " 30 '12
מס10  39 "36 '3.5 !
מס11  39 "48  '5
 מס12 39  "60   '6
 מס17  32-48  "30  '12,'16
מס33  32-48   "20 '10
  מס35 37-40  "24 '12,'14
מס36   36-53   "36   '12,'16,'20 !!!
 מס 36A  36-45  "30 '12,16,20
    
 
     





























על כניסת ה"קצר דש עצמו נע" בהמשך ...

ראש הדף

 

אהבתם? שתפו את חבריכם